齿轮油的粘度等级分为7个等级,分别为75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。虽然听起来很无聊,但是解释一下就明白了。其实很简单。字母w代表冬天的英国冬天,即齿轮油在低温下的粘度性能。七个等级中,我们发现有的等级只有一组数组,有的等级有两组数字。这个有两套数字,代表多级油。也就是说,该油在低温和高温下性能良好,可以应用于更宽的温度范围。
没有后一组数字,说明高温性能差,只适合低温条件;有了这个数字,140比90更能适应高温条件。也就是说,如果有99990和140两个数字,齿轮油在高温下粘度比较大,油膜的强度和韧性更好。说到这里,普通车主如何选择粘度等级?首先你一定要用多级油,就是有两套数。如果住在北方,组数字应该是75w或者80w,也就是越小越好。如果住在南方,可以用85w。
抗磨、耐负荷性能 由于齿轮负荷一般都在490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破损造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
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